[Hoksmur]

Вот пример реальной железки нашёл, тока это движок, а не генератор. по виду похож на описаный в книжке.
http://www.youtube.com/watch?v=eOLdvg6UJGk&feature=related
А вот, похоже, уже с генератором - в его качестве шаговый движок.

[nik34]

Но вообще, было бы здорово, если бы кто-то сделал реальную железку Может в этой области что-то сдвинусь бы с мертвой точки.

[vladlat]

[nik34]

Честно говоря, даже неясно, что Вам отвечать.
Вся экзотика потому и не используется, что нет отработанных легких, простых конструкций. А разговаривать на эти темы можно долго и с нулевым успехом.

[Hoksmur]

Читал на сайте несколько статей по питанию и зарядке в походе - энергию поднятого тела использовать замечательно, но вот Стирлинг - хочу возразить. Года два назад интересовала тема очень сильно, не одну книжку прочитал (до конструирования так и не добрался ).
По поводу переносного генератора в рюкзачке Стирлинг против пара могу сказать следующее, вариант от костра:
1. КПД - у стирлинга вроде как выше. Но не в нашем случае - ок 40% это на гелии под давлением 40 атм. Кто такое в кустарных условиях сделает? Помним про уплотнители!!! У парового чуть пакли с пропиткой - уплонитель готов.
2. Масса. У стирлинга 2 радиатора -и "холодный" критичней. Как вариант - его в ручей, но.. как костёр над ручьём развести?
Пар можно сбрасывать, воду доливать придётся, но хватит относительно чистой лужи поблизости. Есть одно НО - маховик. Делаем на месте из дерева. или с собой, но думать, как сделать легче. У Стирлинга, он, кстати, тоже есть.
3. Сложность изготовления - не поленитесь, найдите книгу "Самодельные паровые и электрические двигатели" Абрамов, Хлебников - там несколько типов, конструктив на уровне из консервных банок, двухтактный есть.
Критикуйте. Книгу, если что - могу выложить.