Печать - Корейцы отправляют ДВС в нокаут

Несмотря на то, что данная новость прошла, в основном, по сайтам автомобильной тематики, она вполне заслуживает упоминания и здесь, т.к. сообщает о качественном скачке (в 10 раз) параметров литиевых аккумуляторов, которые также широко применяют сегодня во всех мобильных устройствах.
Подробности ниже.

Ученые из Южной Кореи запатентовали изобретение технологии, десятикратно увеличивающей потенциал ныне существующих литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, чье внедрение в практику отправит на свалку истории модели, силовые агрегаты которые работают на углеводородах.

Профессор Хо Джаэфиль - глава группы исследователей, объявившей о научном прорыве и изобретении революционной формулы, которая позволит увеличить потенциал литиево-ионных батарей на 1000% (!).

Ключевой момент нового открытия кроется в трехмерном пористом кремниевом графитовом катоде (так кремниевым или графитовым?), который вмещает в себя в десять раз больше ионов лития по сравнению со стандартным применяемым ныне катодом. Это означает, что, используя новую технологию на современных электрокарах, ученым удастся в 10 раз увеличить время работы на одной зарядке аккумулятров.

Также, благодаря открытию южнокорейских ученых из университета Хангюнга, электрические автомобили наконец смогут похвастать незаурядной мощностью, а значит, и без труда преодолеют низкие скоростные барьеры, равняясь в показателях максимальной скорости с привычными нам бензиновыми машинами.

Новая технология, без сомнений, окажет серьезное воздействие на весь автопром и в частности на сектор электрокаров, пишет Московский комсомолец. К примеру, знаменитый Tesla Roadster, который сейчас имеет пробег на одной зарядке 240-320 км, вскоре без труда сможет преодолевать расстояние, превышающее 2500 км, что сделает экологический электрокар, к тому же, еще и дешевле обычного нынешнего автомобиля по потреблению энергии.

Стоит еще раз напомнить, что уникальное изобретение уже запатентовано.

------------------------------------------------------------------------------

Подобные сообщения о революционных изобретениях появляются регулярно, а реальная техника меняется не слишком быстро. Ну что же? Поживём - увидим.

Реклама: