Регистрация | Войти
На главную
Добавить статью
Форум
Поиск
RSS
Наш твиттер
Контакты
10 ноября 2024, Воскресенье
MobiPower.ru
О сайте
Новости
солнце
термоэлектричество
механика
аккумуляторы
освещение
электроника
прочее (экзотика)
новинки рынка
Сделай сам
Обзоры и тесты
Библиотека
Форум
Ссылки
Контакты
Новости на e-mail
Подписаться на e-mail рассылку новых статей сайта Mobipower.ru
В
ампирчики...
...размножаются здесь:
Мобильный блок питания "Вампирчик-Цифра" v.7
3 200 руб.
Солнечная батарея Suaoki на "полугибких" элементах SunPower
3 500 руб.
Информация
Новое на форуме
Сломался Вампирчик :-(
Автор:
nik34
14.08.2024 в 16:24
Бобик сдох...
Автор:
lg2375
04.05.2024 в 10:03
Ругаться сюда, однако ;))))
Автор:
Гость
29.04.2024 в 03:55
проблемы при зарядке "пустого" вампирчика
Автор:
nik34
03.08.2023 в 19:58
сгорел контроллер солнечной батареи
Автор:
Гость
30.05.2023 в 23:15
Подскажите сварку.
Автор:
Гость
28.05.2023 в 12:06
Разносол: конструкции от LeonidS
Автор:
nik34
16.05.2023 в 19:27
Альтернативная прошивка "вампирчика"
Автор:
Sergey345
21.04.2023 в 11:58
Переразряд li-ion
Автор:
Aleksandr123
04.04.2023 в 11:53
Оживить вампирчик
Автор:
nik34
30.12.2022 в 12:13
Перейти на форум
Сейчас на сайте
393 человека
в т.ч. гостей: 393
пользователей: 0
Всего: 1251
Это может быть полезно
Поделиться этой страницей в:
FAQ
Поиск на форуме
Пользователи
Группы
Профиль
Личные сообщения
Вход
Список форумов
->
Механические генераторы
Ответить
Имя
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Шрифт:
Выбор шрифта
Arial
Andalus
Century
Courier
Tahoma
Times
Verdana
Закрыть теги
[quote="StrVL"]Соединять катушки оказалось не так просто: то лак не счищается, то половина «гирлянды» отрывается, то провод плохо скручивается. С трудом собрал кольцо из 23 катушек – при интенсивном кручении ротора дают от силы 0,01 В :( . Тщетно несколько раз пытался проверить фазировку. Ещё раз померил ЭДС, индуцируемую одной катушкой в поле магнита, – максимум 0,001 В (в предыдущем замере другую катушку использовал) – полученный результат не удивителен. В чем проблема? Активное сопротивление вроде небольшое. Как 5 В получить, вообще не представляю. :( При этом вентилятор от процессора сгоревшего компьютера, в котором всего 4 маленькие катушки и очень слабый 4-полюсный кольцевой магнит, выдает 0,2 В при 1-3 об/сек. В общем, ничего не понимаю… :cry:[/quote]
Опции
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Вы не зарегистрированы на форуме.
Ответьте на вопрос или
зарегистрируйтесь на Форуме
:
Этот вопрос нужен для защиты от автоматических сообщений.
Напишите букву, которая изображена на картинке
Ваш ответ:
Часовой пояс: GMT + 3
Перейти:
Выберите форум
Барахолка
----------------
Барахолка: купля, продажа, обмен
Форумы mobi-power.ru
----------------
Общие вопросы
Критика
Первичные источники
----------------
Cолнечные батареи
Термоэлектричество
Механические генераторы
Ветер
Прочее (экзотика)
Преобразователи и накопители
----------------
Аккумуляторы
Накопители (акк.+электроника)
Электроника
Разное
----------------
Отзывы по конкретным устройствам
Конструкции и самоделки
Прочие разговоры
Техническая поддержка
----------------
Вопросы Администраторам сайта
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Wyatchek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт 26 Апр, 2012 11:04<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Вопрос дополнительный к вчерашнему. <br />На рисунке <br /><noindex><a href="http://imglink.ru/show-image.php?id=86b745871efe93650a292253a3df07cc" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"> <img src="http://imglink.ru/thumbnails/26-04-12/e4cb2c9f06cec499a5f07a6fff49e809.jpg" border="0" /></a></noindex> <br />Будет ли эффективна такая конструкция? <br />Стоит ли городить "огород"?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Wyatchek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт 26 Апр, 2012 8:07<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Спасибо за быстрый ответ! <br />Однако позвольте не согласиться. <br />Я почему-то уверен, что есть такой человек на форуме. Думаю, что это Микола. <br />Теперь относительно того, ориентированы ли мои вопросы на мощный генератор. Думаю вывод неточный. Скорее цель моих вопросов - создание эффективного, с энергетической точки зрения,генератора любой мощности до киловатта. Учесть и расчитать железо наиболее оптимально, дабы получить те заветные ватты на килограмм веса устройства. <br />Таким образом я всетаки надеюсь получить ответы на, казалось бы, мои частные вопросы. <br />И еще раз подчеркнуть, меня интересует оптимизация генератора заданной мощности, то ли это 10 ватт, толи киловатт. <br />Как ее достичь? <br />Размещаю рисунок, который не смог разместить вчера. <br /><noindex><a href="http://imglink.ru/show-image.php?id=0e8160aac49247193113de4d86a75699" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"> <img src="http://imglink.ru/thumbnails/26-04-12/1f028781f2cb4dfa182e0d755360940f.jpg" border="0" /></a></noindex></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>nik34</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт 26 Апр, 2012 6:43<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Wyatchek писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"><span style="font-weight: bold">Mikola</span> <br />Мне понравились ваши ответы на задаваемые здесь вопросы и расчеты представленные вами, потому я зарегистрировался на форуме в надежде тоже получить ответы на мои вопросы, которые самостоятельно не могу разрешить. <br />Вопросы. <br />1) По формуле представленной выше мы расчитываем ЭДС генератора на холостом ходу без нагрузки? <br />2) Как посчитать мощность которую можно будет снять с генератора без его изготовления в "железе"? <br />3) Кокую допустимую плотность тока в обмотке считать приемлемой для генераторов не более одного киловата? <br />4) Как посоветуете расчитать ширину кольца на котором будут приклеены магниты, если магниты имеют форму сектора 22,5 градуса толщиной 6,3мм (т.е. 16 магнитов на круг)? Рисунок в приложении. <br />Планирую собрать генератор из 32 указанных магнитов (на двух шайбах по 16 штук) между которыми тор из ЭТС в нем прорези для намотки катушек, которые намотаны так, что между каждой парой магнитов по две катушки параллельно друг другу, но одна ближе к нижнему магниту, а вторая к верхнему. <br />НЕ МОГУ ПРИСОЕДИНИТЬ РИСУНКИ!!![/img]</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Боюсь, что вряд ли здесь Вам будет оказана серьезная помощь по этой теме, тем более, для мощного генератора. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /> Нет, как кажется, специалистов, кто серьезно этим занимается. Хотя, рад бы ошибиться. <br />Чтобы вставить рисунки их надо разместить где-нибудь на другом сайте и здесь давать только ссылку на них.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Wyatchek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Ср 25 Апр, 2012 9:41<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Mikola</span> <br />Мне понравились ваши ответы на задаваемые здесь вопросы и расчеты представленные вами, потому я зарегистрировался на форуме в надежде тоже получить ответы на мои вопросы, которые самостоятельно не могу разрешить. <br />Вопросы. <br />1) По формуле представленной выше мы расчитываем ЭДС генератора на холостом ходу без нагрузки? <br />2) Как посчитать мощность которую можно будет снять с генератора без его изготовления в "железе"? <br />3) Кокую допустимую плотность тока в обмотке считать приемлемой для генераторов не более одного киловата? <br />4) Как посоветуете расчитать ширину кольца на котором будут приклеены магниты, если магниты имеют форму сектора 22,5 градуса толщиной 6,3мм (т.е. 16 магнитов на круг)? Рисунок в приложении. <br />Планирую собрать генератор из 32 указанных магнитов (на двух шайбах по 16 штук) между которыми тор из ЭТС в нем прорези для намотки катушек, которые намотаны так, что между каждой парой магнитов по две катушки параллельно друг другу, но одна ближе к нижнему магниту, а вторая к верхнему. <br />НЕ МОГУ ПРИСОЕДИНИТЬ РИСУНКИ!!![/img]</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>niver</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 29 Авг, 2011 8:30<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: Re: генераторы</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Устин писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">... Лучший вариант получился на плоской катушке без сердечника, когда над ней крутились восемь крутых магнитов. Провод 0,2 витков 500. Магнит D=15мм. Сгорели 2 шестивольтовых светодиода.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Можно поподробнее о конструкции генератора? Могу предположить, что это был аксиальник 6 катушек, 8 (пар?) магнитов. Трехфазный?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Устин</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Вс 28 Авг, 2011 10:53<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: генераторы</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ЭДС зависит от скорости изменения магнитного потока и числа витков. Скорость изменения магнитного потока зависит от оборотов турбины. На болт надо наматывать длинно, а без сердечника плоско. Когда много витков тонкого провода, то большая ЭДС уничтожается большим сопротивлением. (Имел на вольтметре 100В,- горела лампочка на 5в не полным накалом.) Лучший вариант получился на плоской катушке без сердечника, когда над ней крутились восемь крутых магнитов. Провод 0,2 витков 500. Магнит D=15мм. Сгорели 2 шестивольтовых светодиода.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Гость</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт 19 Ноя, 2009 14:43<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">моторчик от производственной швейной машинки</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>nik34</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт 19 Ноя, 2009 14:40<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Anonymous писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">привет всем можно ли собрать генератор от 3 фазного мотора, например 1 квт мотор и какую мощность он выдаст если из него сделать генератор</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Собрать можно. Схема подключения легко находится в поисковиках по запросу "асинхронный двигатель как генератор". <br />Какую мощность выдаст навскидку не скажу, тоже легко ищется и интернете. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mikola</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт 19 Ноя, 2009 13:42<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Anonymous писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">привет всем можно ли собрать генератор от 3 фазного мотора, например 1 квт мотор и какую мощность он выдаст если из него сделать генератор</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />А чтобы сказать что он даст, нужно все характеристики мотора. Тип, и прочее.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Гость</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт 19 Ноя, 2009 11:15<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">привет всем можно ли собрать генератор от 3 фазного мотора, например 1 квт мотор и какую мощность он выдаст если из него сделать генератор</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mikola</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Ср 21 Окт, 2009 9:46<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">diver52[</span> <br /><span style="font-weight: bold">Как я понял, если мне делать однофазный генератор и намотанную проволоку крепить на ленте по принципу "в катушке две катушки", т.е. как на фото, то их количество будет равняться количеству магнитов?</span> <br /> <br />Да, для однофазного- количество магнитов равно катушкам.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Insterman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 23:59<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>diver52 писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Эх, с аккумуляторной батареей поторопился... Т.е. даже если собрать 8 шт. последовательно и соединить с другими 8 шт. параллельно все равно аккамулам вредно будет? Тогда думаю, как вариант, создать 2 отдельных аккумуляторных батареи по 8 шт. каждая, если это так критично. Хотя, по сути, получаются 2 батареи, каждая из 8-ми элементов, и если их просто соединить параллельно, то ведь при зарядке ток будет просто делиться и все ок? Или я чего-то недопонимаю и лучше все же разделить их на 2 шт, пока не поздно? <br />P.S. Уже успел протестить зарядку током 1,2 А и напряжением 12 В. За 2 часа некоторые элементы ощутимо нагрелись (35-40 градусов), а вольтаж на них держался не равный. Например, на одном элементе 1,42 В, на другом 1,48 В - это при зарядке.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />35-40 градусов, это вроде как не сильно и "ощутимо". В штатных зарядках, к концу заряда они греются сильнее (но не до 60 С, в руках держать не больно). А вот то, что нагрелись не все элементы равномерно, это вот именно и плохо, конечно же. В итоге у вас окажется, что некоторые элементы в батарее будут недозаряжены, а некоторые - перезаряжены к концу зарядки. Далее, в процессе работы батареи на разряд - те что были недозаряжены - будут переразряжаться, что недопустимо (см статью по ссылке). Систематическая "разбалансировка" как при зарядке, так и при разряде приведёт в итоге к выходу из строя всей батареи, каждого элемента. <br /> <br />Вариант с одновременной зарядкой двух восьмиэлементных батарей выглядит, с моей точки зрения, вполне приемлемым. Одна из них, скорее всего, тоже будет заряжаться быстрее, чем вторая, и если осуществлять контроль этого процесса, то такую батарею можно просто отключить раньше. <br /> <br />Мой опыт показывает, что никель-металлогидрид для похода и солнечной батареи без нормального зарядного устройства, которое бы контролировало процесс и вовремя отключало бы батарею - это геморрой. Время зарядки - большое, солнце не всегда светит так долго - энергии полно, да девать её некуда, медленно заряжаются. Да и тяжёлые они. И бегать контролировать их по приборам - не, нафиг. А зарядного устройства на 8 штук АА зараз я нигде и не видел... Да и тут проблема с разбалансировкой не снимается окончательно. <br /> <br />Мне кажется, что на сегодня самым оптимальным вариантом для похода является литий-ион (или литий-полимер). <br /> <br />В "плюсах" - быстрый режим заряда (в пределах трёх-пяти часов, для мобильных - скорее ближе к трём, для нетбука - к пяти) и относительно малый вес. <br /> <br />Я использую батарею Acme Power UC-4, со встроенным контроллером заряда. Напряжение зарядки - 12В, время зарядки - около 5 часов. Выход - 5В, 16.5 В, 19 В, 22 В. Вес 410 гр. Может питать мобильники, КПК и нетбуки. А для зарядки "пальчиков" (они используются в фотоаппарате) просто закажу зарядное устройство, которое заряжает по 2 или 4 аккумулятора, с контролем и корректным отключением. Типа такого <noindex><a href="http://www.ekits.ru/index.php?ukey=product&productID=692" target="_blank" rel="nofollow">http://www.ekits.ru/index.php?ukey=product&productID=692</a></noindex> <br />И вам советую нечто подобное. <br /> <br /> <br />Но это всё хорошо, конечно - когда солнышко светит... А вот дополнительный источник, на случай дождливой погоды - тоже хорошо бы... <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> Что и возвращает нас к теме темы. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>diver52</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 20:32<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Эх, с аккумуляторной батареей поторопился... Т.е. даже если собрать 8 шт. последовательно и соединить с другими 8 шт. параллельно все равно аккамулам вредно будет? Тогда думаю, как вариант, создать 2 отдельных аккумуляторных батареи по 8 шт. каждая, если это так критично. Хотя, по сути, получаются 2 батареи, каждая из 8-ми элементов, и если их просто соединить параллельно, то ведь при зарядке ток будет просто делиться и все ок? Или я чего-то недопонимаю и лучше все же разделить их на 2 шт, пока не поздно? <br />P.S. Уже успел протестить зарядку током 1,2 А и напряжением 12 В. За 2 часа некоторые элементы ощутимо нагрелись (35-40 градусов), а вольтаж на них держался не равный. Например, на одном элементе 1,42 В, на другом 1,48 В - это при зарядке.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Insterman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 19:22<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>diver52 писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Если, например, взять в расчет мой аккумулятор на 9,6 В 5,4 А/ч (составил из 16 пальчиков АА NiMh емкостью 2700 мА), то насколько я знаю, его можно заряжать большим током. Т.е. если получить 12 В 5 А (правда, это уже 60 Вт), то реально зарядить с нуля этот аккамул всего за час. Да и вообще читал, что NiMh аккамулы бывает заряжают и за 15 мин током 4C, правда, с охлаждением. Никто не мешает поставить кулер при зарядке большим током. <br />В общем, пока это все теория, как соберу рабочую модель, отпишусь о результатах. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Рано пока говорить о каких-либо выводах. Пока что, увы, не хватает на это времени.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> Ага, отпишитесь - интересно посмотреть, что у вас получится. <br /> <br />Что касается сверх-быстрых режимов зарядки NiMh (токами свыше 1С), никто из производителей "пальчиков" (АА) не рекомендует таких режимов. Убъёте аккумуляторы, всего и делов. Лучше рассчитывайте на ускоренный (4-5 часов), а не на экстремальный режим. ТЕМ БОЛЕЕ, что у вас - БАТАРЕЯ (взорваться может, при больших токах, из-за несбалансированности !). Её и вообще не рекомендуют составлять более, чем из 10 элементов - вы и так в экстремальной ситуации... в 1,6 раза! <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_eek.gif" alt="Shocked" border="0" /> <br />Впрочем, вам, конечно же, виднее. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Цитата:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Зарядка Ni-MH аккумулятора <br />Наработка (число разрядно-зарядных циклов) и срок службы Ni-MH аккумулятора в значительной мере определяются условиями эксплуатации. Наработка понижается с увеличением глубины и скорости разряда. Наработка зависит от скорости заряда и способа контроля его окончания. В зависимости от типа Ni-MH аккумуляторов, режима работы и условий эксплуатации аккумуляторы обеспечивают от 500 до 1000 разрядно-зарядных циклов при глубине разряда 80% и имеют срок службы от 3 до 5 лет. <br /> <br />Для обеспечения надежной работы Ni-MH аккумулятора в течение гарантированного срока нужно соблюдать рекомендации и инструкцию производителя. Наибольшее внимание следует уделить температурному режиму. Желательно избегать переразрядов (ниже 1В) и коротких замыканий. Рекомендуется использовать Ni-MH аккумуляторы по назначению, избегать сочетания бывших в употреблении и неиспользованных аккумуляторов, не припаивать непосредственно к аккумулятору провода или прочие части. <br /> <br />Ni-MH аккумуляторы более чувствительны к перезаряду, чем Ni-Cd. Перезаряд может привести к тепловому разгону. Зарядка как правило производится током Iз=0,1С на протяжении 15 часов. Компенсационный подзаряд производят током Iз=0,01-0,03С на протяжении 30 часов и более. <br /> <br />Ускоренный (за 4 - 5 часов) и быстрый (за 1 час) заряды возможны для Ni-MH аккумуляторов, имеющих высокоактивные электроды. При таких зарядах процесс контролируется по изменению температуры ΔТ и напряжения ΔU и другим параметрам. Быстрый заряд применяется, например, для Ni-MH аккумуляторов, питающих ноутбуки, сотовые телефоны, электрические инструменты, хотя в ноутбуках и сотовых телефонах сейчас в основном используются литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы. Рекомендуется также трехступенчатый способ заряда: первый этап быстрого заряда (1С и выше), заряд со скоростью 0,1С в течение 0,5-1 ч для заключительной подзарядки, и заряд со скоростью 0,05-0,02С в качестве компенсационного подзаряда. Информация о способах заряда Ni-MH аккумуляторов обычно содержится в инструкциях фирмы-производителя, а рекомендуемый ток зарядки указан на корпусе аккумулятора. <br /> <br />Зарядное напряжение Uз при Iз=0,3-1С лежит в интервале 1,4-1,5В. По причине выделения кислорода на положительном электроде, количество электричества преданного при заряде (Qз) больше разрядной емкости (Ср). При этом отдача по емкости (100 Ср/Qз) составляет 75-80% и 85-90% соответственно для дисковых и цилинд рических Ni-MH аккумуляторов. <noindex><a href="http://www.powerinfo.ru/accumulator-nimh.php" target="_blank" rel="nofollow">http://www.powerinfo.ru/accumulator-nimh.php</a></noindex></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Удачи!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>diver52</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 18:29<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Спасибо за ответы. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Как я понял, если мне делать однофазный генератор и намотанную проволоку крепить на ленте по принципу "в катушке две катушки", т.е. как на фото, то их количество будет равняться количеству магнитов? <br />Для начала я хочу просто попробовать сделать рабочую модель и поиграться с количеством выработанной энергии. А в дальнейшем все же реализую это в ветряк или еще что-нибудь придумать можно. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Кстати, усилие в 6 кг вполне приемлемо для меня. Если, например, взять в расчет мой аккумулятор на 9,6 В 5,4 А/ч (составил из 16 пальчиков АА NiMh емкостью 2700 мА), то насколько я знаю, его можно заряжать большим током. Т.е. если получить 12 В 5 А (правда, это уже 60 Вт), то реально зарядить с нуля этот аккамул всего за час. Да и вообще читал, что NiMh аккамулы бывает заряжают и за 15 мин током 4C, правда, с охлаждением. Никто не мешает поставить кулер при зарядке большим током. <br />В общем, пока это все теория, как соберу рабочую модель, отпишусь о результатах. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Рано пока говорить о каких-либо выводах. Пока что, увы, не хватает на это времени.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Insterman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 17:54<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Mikola писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">А можно к этому вопросу подойти творчески. Использовать принцип часов с кукушкой. Вешаем на природе на дерево груз (кусок бревна), он медленно опускается и крутит гену. В общем включаем фантазию. </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Часы с кукушкой – вариант. Но, чтобы не фантазировать по глупому и не залипать на нереальных вариантах и не тратить в действиях, исходящих из этих фантазий свою творческую энергию – посчитаем его. <br /> <br />Итак, в варианте с кукушкой мы имеем выработку энергии, используя равномерное движение груза, к которому приложена сила притяжения Земли. Исходя из опубликованной схемы и фотографий, приму радиус ротора генератора за 80 мм. Длина окружности C = 2πR., в нашем случае 500 мм. Получается, что груз массой в 6 кг, перемещаясь со скоростью 0,5 м/с вырабатывает с его помощью искомые 40 Вт электрической энергии. <br /> <br />За искомые три часа (возьмём щедро) длина «цепи» такой кукушки размотается на 90 метров. <br /> <br />В походных условиях вышку такого размера найти трудно, будем использовать реальные места расположения генератора, типа деревьев высотой до 5 м. <br /> <br />Используя принцип рычага и утяжеление груза, получаем, что при подъёме на довольно рискованные 5 м. масса груза «кукушки» составляет 90/5*6=108 кг. <br /> <br />А с учётом КПД рычага (полиспаст, редуктор – потери на трение), масса груза увеличивается ещё… уж не знаю на сколько. <br /> <br />Если «лазать на дерево» не раз в три часа, а раза четыре-пять (с учётом потерь в редукторе), то, в принципе, груз достигает вполне приемлемых для рюкзака 30 кг… Мешок с песком. В мешок – пакуется генератор с редуктором, и он же служит для насыпания груза. <br /> <br />Всё реально, в принципе. Осталось только прикинуть вес всего этого хозяйства.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mikola</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 15:32<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">А можно к этому вопросу подойти творчески. Использовать принцип часов с кукушкой. Вешаем на природе на дерево груз (кусок бревна), он медленно опускается и крутит гену. В общем включаем фантазию. <br />А вообще, вариант крутить рукой действительно проблемный. Лучше тогда лопасти и пусть ветер работает, или вода если у ручейка остановились. В общем тут нужно искать золотую середину.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Insterman</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 15:12<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>diver52 писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">3.) Чтобы получить, скажем, 40 Вт, крутить сильно придется, быстро устану? <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Просто рассматриваю вариант генератора, как дополнение к солнечной батарее, когда солнца вообще не будет несколько дней. </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Ни в коем случае не хочу вас разочаровывать (очень уж самому интересно глянуть на то, что у вас получится). <br />И сам раздумываю насчёт резервного источника питания, к солнечным батареям. Однако идея вырабатывать электричество собственными мускульными усилиями как-то не вдохновляет. В том числе и в контексте вашего вопроса – «тяжело ли вырабатывать 40 Вт. Электроэнергии вручную»? <br /> <br />Итак, что такое «работа на 40 Вт» - «в картинках». <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Сначала – немного вспомним физику</span> <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />• в механике 1 ватт равен мощности, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль. <br />• 1 ватт мощности теплового потока эквивалентен механической мощности в 1 ватт. <br />• 1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и определяется как сила постоянного электрического тока в 1 ампер при напряжении 1 вольт. <br /> <br />Джоуль — единица измерения работы и энергии в системе СИ. Джоуль равен работе, совершаемой при перемещении точки приложения силы, равной одному ньютону, на расстояние одного метра в направлении действия силы. В электричестве джоуль обозначает работу электрического тока, совершаемую им при прохождении через сопротивление 1 Ом за 1 секунду <br /> <br />Ньютон (обозначение: Н, N) — единица измерения силы в СИ. <br />1 ньютон равен силе, сообщающей телу массой 1 кг ускорение 1 м/с² в направлении действия силы. Таким образом, 1 Н = 1 кг•м/с². <br /> <br /><span style="font-weight: bold">А теперь перейдём к «картинке».</span> <br /> <br />Гиря массой 1 кг, давит на поверхность опоры (на Земле) с силой 9,8 ньютонов. <br />То есть, работая статической опорой для такого веса, вы будете вырабатывать 9.8 Вт энергии. Соответственно, в пересчёте на желаемые вами 40 Вт масса гири – около 4 кг. Следует учесть также КПД генератора (самоделка – вряд ли более 80%) + КПД схемы преобразования (70% - это реально – если будете заряжать девайс напрямую, без буферного аккумулятора) что даёт приращение веса гири в полтора раза, 6 кг. <br /> <br />Вот и представьте, что вы удерживаете рукой (!) в статическом положении гирю такой массой «на весу». А лучше – возьмите реальную гирю (гантелю), сядьте на стул, руку в подмышке обоприте о спинку стула (чтобы исключить работу других мышц тела) и посидите-«позаряжайте». Оцените усилие. <br /> <br />С таким усилием вам придётся вращать ручку генератора со скоростью 1 оборот в секунду. С учётом того, что любая аккумуляторная батарея вашего устройства (как химический источник тока), имеет особенность заряжаться не мгновенно, а как минимум за тройку часов (в лучшем случае, два часа – это предел, вернее – беспредел и ускоренное убийство батареи), то это, как мне кажется – реально физически тяжёлая, и что не менее важно – тупая и психически тяжёлая работа в походных условиях. Дома всю эту фигню хоть на велотренажёр прикрутить можно. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Для сравнения, ещё картинка – тепловая мощность обычной парафиновой свечи колеблется в пределах от 40 до 70 Вт. Восковой (из тех, что в церкви ставят) – меньше, ватт 20. <br /> <br />Но это так, теоретически и субъективно. Интересно будет послушать практиков, само собой. Интересно и важно для похода также - и какой вес будет иметь ваш генератор, с корпусом и ручкой...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mikola</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 15:11<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Цитата:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">1.) Есть ли требования к размерам Ш-образным трансформаторным пластинам? Или это исходя из габаритов магнитов? Просто встретил в продаже уже готовые заготовки для трансов. Размер сердечника 1*1 см, и по бокам 0,5*1 см. Высота Ш-заготовки примерно 2 см. Вот думаю из них и собрать. Кстати, а может в качестве сердечника использовать половинки от ферритовых чашек или не пойдет? Мотать бы было очень удобно.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Можно из них. Феррит не пойдет. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Цитата:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">2.) Обязательно ли в центре диска должен быть выпилен круг? Или можно сплошняком его крепить? Где вообще можно найти лист железа нужной толщины? Например 1 - 2 мм, не думаю, что в моем случае толщина будет больше.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Конечно не обязательно там что то вырезать. Все зависит от конструкции. <br />У вас достаточно толстые магниты, поэтому толщину железа обязательно рассчитывать. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>Цитата:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">4.) А где можно достать ленту под катушки? Просто идея очень понравилась, раз залипаний меньше будет. И как тогда делать конструкцию, т.е. рассчитывать толщину и диаметр этой ленты? Хотя все равно магниты будут притягиваться к железу, и сопротивление при вращении все равно будет. Тем более, если нагрузку повесить на генератор. И число катушек уже изменится? <br />Если не сложно, можете написать, как это все рассчитывать более подробно? Может, литература какая есть с расчетом подобного генератора? В том числе, и с количеством витков на каждой катушке. Планирую получить напряжение 12 - 20 В при скорости вращения 1 - 2 об/сек и силу тока 2 - 3 А (разумеется, напряжение и сила тока рабочие, а не х.х. и к.з.). Думаю, что получившиеся 12 катушек соединять последовательно? Надеюсь, это возможно, если мощность примерно 40 Вт будет. </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Лучше всего использовать ленту из этс, потери меньше. Но можно и по другому. Взять любую металлическую ленту и отжечь до красна. Дать ей медленно остыть. Железо приобретет необходимые свойства. Навить кольцо из этой ленты с эпоксидкой. <br /> <br />Что касается расчетов. Лента под катушки нужна 20 мм по высоте, а по ширине она равна диаметру магнита, или чуть больше, 2-3 мм. <br /> <br />Сам генератор можно рассчитать по формуле <br />Е = 2fnmNBS <br />Обозначения: <br />f - число оборотов в секунду ротора с магнитами [ об/с ] <br />n - число магнитов <br />m - число катушек на одной фазе, <br />если генератор однофазный, то просто число катушек <br />N - число витков на катушке <br />B - магнитная индукция в зазоре[ Тл ] <br />S - площадь магнита с которой магнитный поток снимается в катушку, если <br />магнит больше полюсного наконечника, то площадь наконечника.[ м2 ] <br /> <br />Соотношение магнит/катушка для трехфазного генератора должно быть 4/3 или 2/3. <br />Для однофазного 1/1.<span style="font-weight: bold"></span><span style="font-weight: bold"></span><span style="font-weight: bold"></span><span style="color: red"></span></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>diver52</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 13:46<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Спасибо за ответы. 40 Вт - это просто идеально. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Как будет время, соберу генератор, времени думаю нужно будет много. Вот еще какие вопросы возникли: <br />1.) Есть ли требования к размерам Ш-образным трансформаторным пластинам? Или это исходя из габаритов магнитов? Просто встретил в продаже уже готовые заготовки для трансов. Размер сердечника 1*1 см, и по бокам 0,5*1 см. Высота Ш-заготовки примерно 2 см. Вот думаю из них и собрать. Кстати, а может в качестве сердечника использовать половинки от ферритовых чашек или не пойдет? Мотать бы было очень удобно. <br />2.) Обязательно ли в центре диска должен быть выпилен круг? Или можно сплошняком его крепить? Где вообще можно найти лист железа нужной толщины? Например 1 - 2 мм, не думаю, что в моем случае толщина будет больше. <br />3.) Чтобы получить, скажем, 40 Вт, крутить сильно придется, быстро устану? <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Просто рассматриваю вариант генератора, как дополнение к солнечной батарее, когда солнца вообще не будет несколько дней. <br />4.) А где можно достать ленту под катушки? Просто идея очень понравилась, раз залипаний меньше будет. И как тогда делать конструкцию, т.е. рассчитывать толщину и диаметр этой ленты? Хотя все равно магниты будут притягиваться к железу, и сопротивление при вращении все равно будет. Тем более, если нагрузку повесить на генератор. И число катушек уже изменится? <br />Если не сложно, можете написать, как это все рассчитывать более подробно? Может, литература какая есть с расчетом подобного генератора? В том числе, и с количеством витков на каждой катушке. Планирую получить напряжение 12 - 20 В при скорости вращения 1 - 2 об/сек и силу тока 2 - 3 А (разумеется, напряжение и сила тока рабочие, а не х.х. и к.з.). Думаю, что получившиеся 12 катушек соединять последовательно? Надеюсь, это возможно, если мощность примерно 40 Вт будет. <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />Заранее огромное спасибо!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mikola</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн 19 Окт, 2009 10:13<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>diver52 писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> Только, наверное, генератор на 300 Вт уже не сдвинуть с места вращением рукой, ведь сила магнитов будет колоссальная, они капитально примагнитятся к железу. Если только с редуктором.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Тут не так все просто. Рукой он проворачивается свободно. Залипания конечно есть. Суть в том, что залипания возникают не от прилипания магнитов к железу (они ведь напрямую с ним не контактируют, а через зазор), а в моменте пересечения магнитом промежутка между зубцами, где напряженность меньше. То есть вот эти промежутки и дают залипания. Правда существуют способы борьбы с этим явлением. <br /> <br />Вообще, для Вас возможно и лучше будет вариант с лентой под катушками. Там залипаний не будет. Только катушки нужно расположить как на фото. То есть в отверстии одной катушки, находятся еще две фазы. Заполнение медью максимальное, а значит и КПД максимальный. Только здесь радиальный генератор, а мы говорим о аксиальном, но суть та же. <noindex><a href="http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/0910/33/f9d9e8ff0a32.jpg.html" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><img src="http://s44.radikal.ru/i106/0910/33/f9d9e8ff0a32t.jpg" border="0" /></a></noindex></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Форум Mobipower.ru - о солнечных батареях, аккумуляторах, зарядных устройствах, самоделках
Загрузка страницы: 0.04 секунды
На главную
Добавить статью
Форум
Поиск
RSS Наш твиттер Контакты
FAQ
Поиск на форуме
Пользователи
Группы
Профиль
Вход