Регистрация | Войти
На главную
Добавить статью
Форум
Поиск
RSS
Наш твиттер
Контакты
28 сентября 2023, Четверг
MobiPower.ru
О сайте
Новости
солнце
термоэлектричество
механика
аккумуляторы
освещение
электроника
прочее (экзотика)
новинки рынка
Сделай сам
Обзоры и тесты
Библиотека
Форум
Ссылки
Контакты
Новости на e-mail
Подписаться на e-mail рассылку новых статей сайта Mobipower.ru
В
ампирчики...
...размножаются здесь:
Мобильный блок питания "Вампирчик-Цифра" v.7
3 200 руб.
Солнечная батарея Suaoki на "полугибких" элементах SunPower
3 500 руб.
Информация
Новое на форуме
проблемы при зарядке "пустого" вампирчика
Автор:
nik34
03.08.2023 в 19:58
сгорел контроллер солнечной батареи
Автор:
Гость
30.05.2023 в 23:15
Подскажите сварку.
Автор:
Гость
28.05.2023 в 12:06
Бобик сдох...
Автор:
nik34
16.05.2023 в 19:48
Разносол: конструкции от LeonidS
Автор:
nik34
16.05.2023 в 19:27
Альтернативная прошивка "вампирчика"
Автор:
Sergey345
21.04.2023 в 11:58
Переразряд li-ion
Автор:
Aleksandr123
04.04.2023 в 11:53
Оживить вампирчик
Автор:
nik34
30.12.2022 в 12:13
ВЦ8 - пока поговорить.
Автор:
nik34
06.12.2022 в 16:58
Сломался Вампирчик :-(
Автор:
nik34
07.10.2022 в 12:42
Перейти на форум
Сейчас на сайте
105 человек
в т.ч. гостей: 105
пользователей: 0
Всего: 1251
Это может быть полезно
Поделиться этой страницей в:
FAQ
Поиск на форуме
Пользователи
Группы
Профиль
Личные сообщения
Вход
Список форумов
->
Ветер
Ответить
Имя
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Шрифт:
Выбор шрифта
Arial
Andalus
Century
Courier
Tahoma
Times
Verdana
Закрыть теги
Опции
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Вы не зарегистрированы на форуме.
Ответьте на вопрос или
зарегистрируйтесь на Форуме
:
Этот вопрос нужен для защиты от автоматических сообщений.
Напишите букву, которая изображена на картинке
Ваш ответ:
Часовой пояс: GMT + 3
Перейти:
Выберите форум
Барахолка
----------------
Барахолка: купля, продажа, обмен
Форумы mobi-power.ru
----------------
Общие вопросы
Критика
Первичные источники
----------------
Cолнечные батареи
Термоэлектричество
Механические генераторы
Ветер
Прочее (экзотика)
Преобразователи и накопители
----------------
Аккумуляторы
Накопители (акк.+электроника)
Электроника
Разное
----------------
Отзывы по конкретным устройствам
Конструкции и самоделки
Прочие разговоры
Техническая поддержка
----------------
Вопросы Администраторам сайта
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>nik34</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт 07 Май, 2021 21:26<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center" class="quote_username_open"><tr> <td><span class="genmed"><b>hrpankov писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Как здесь заложить картинку ?</td> </tr></table><span class="postbody">Разместить ее где-нибудь и здесь дать ссылку.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hrpankov</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Сб 01 Май, 2021 23:58<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Какой хороший бил сайт хххххххххХ <br />Бил, да сплил .... <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0" /> <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0" /> <br />Как здесь заложить картинку ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hrpankov</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Вт 02 Июн, 2015 15:36<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">...на днях попался ДС-моторчик " Raider" 12v. от насоса для шин. хотелось зделать из него анемометр или тахометр да не вишло... крутил его на верстаке вплоть до 2400об/мин и больше 2,3в невидавал. разглобил, винял все, а там соединение в треугольник?...прилагаю чертеж. Виходить одна из трех намоток всегда замнкнута накоротко, непойму?!...а раз замнкнута то она тормозить магнитний поток через соответний зуб ротора!.... так или нетак?... <br /><noindex><a href="http://savepic.org/7310877.gif" target="_blank" rel="nofollow">http://savepic.org/7310877.gif</a></noindex></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>nik34</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт 17 Апр, 2015 17:24<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Идея с контроллером для сол.бат. вполне рабочая. <br />Я так хотел сделать в новом 6м вампирчике. Схема работает. Но в серию я ее ставить не стал пока. <br />Так что, можете паять макет. <br />Правда, я делал не на 494 схеме, а на аналоговых элементах, которые затем уже подавали корректирующий сигнал в обратную связь ШИМ контроллера. Но, неважно, идея была та же. <br />-- <br />По поводу контроллера ветряка идея интересная, но сказать ничего не могу, т.к. ее не продумывал и, понятно, не делал.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hrpankov</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Ср 15 Апр, 2015 16:07<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">...ну дайте хотябь совет на конструирование анемометра и тахометра... цифровий или аналоговий виход??...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="themes/Mobipower/forums/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>hrpankov</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/Mobipower/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Ср 01 Апр, 2015 15:25<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">...всех с первим апрелем!... вот и тхт-файл к картинке... <br />ТЕМА: "Самодельний "МРРТ"-контроллер для ветряка или солнечной батареи на основе "излишного" компютерного БП - обсуждение и срубление" <br /> <br /> а) Философия МРРТ для СБ известна давно и уже довольно популярна.... Ее принцип управления довольно легко реализируються с помощью микроконтроллеров разного вида и масти... Но вот беда, УУ сгорело и/или условия експлоатации изменились... Виходят из положения перепрошив МК или его заменой, но разработчик скрился или у него нет времени или совсем различние плани на будущее... Так в коробке с УУ появляеться один безполезний черний булижник и приходится менять все, или почти все и т.д. хлопоти, разходи и нерви... Солбати и АКБ являются довольно простими изделиями чтобь вставлят меж них "мудренного софтуерного очкарика", да и еще требующего внимательного и заботливого обихода... Предлагаемий виход из положения ето: <br /> + не следовать вслепую за МРРТ-управлением, <br /> + примириться с дополнительним снижением КПД на 3-5%, <br /> + иметь при себе всю конструктивную документацию типа "сервизе мануал", <br /> + ремонтопригодность, модульность, неприхотливость и надежность, <br /> + гибкость при измененних условиях и дальнейших развитиях. <br />И так ближе к ветру... Взяв в руки ВАХ солбата, при различной освещенности, можно заметить что МРРТ-точка всегда находиться в поблизости точки с координатами 80% Uхх и 80%Iкз... и если примириться областью с погрешности в 3-5%, т.е. снижением КПД, то ета область представляет довольно прямую и широкую полосу.... Регулировать рабочую точку преобразователя, находится в етой-же зоне - полосе, довольно просто и легко... Так назовем ету зону-полосу "МРРТ- рабочей зоной" контроллера... <br />Предлагаемое мной следущее: иметь, в каждий один момент времени, точку опори с координатами 100% Uхх и 0%Iкз - холостой ход и опираясь на сию точку, определять рабочую точку 80% Uхх. Как ето произходит?.... Ето "опреснение памяти" делает отдельний генератор, останавливая ШИМку каждие 3-4-5-6секунд на 30-40-50 милисекунд... За ето время СБ зарежает через диодик "помнющий" кондензатор и часть его потенциалла подаем на лапу 494, к примеру... Запустившис снова, чипчик уже имеет точку опори а сигналом с потенциометра П1 производиться контроль "МРРТ"-рабочей зони 80% Uхх. Вот и вся мудрость, одно практическое приложение алгоритма "следи и помни". Но из-за етих переривов ми получаем до 3-4-5% понижения в КПД по мощности.... В схеме так-же указани на транзисторах традиционние защити по току, напрежения и мощности... Видно что обходясь без "мудренного софтуерного очкарика", достижими те-же МРРТ-цели..... Тут нам и остальние вишеизложение плюсики... <br /> <br /> б) О приложение схемки к ветрогенераторам.... <br />Принцип тот-же, но есть нюанс: пропеллер вертушки неразкрутиш за 50милисекунд!.... Виходим из положения двумя датчиками: скорости ветра и скорости пропеллера... Конструктивно в винте заложен один из важнейших параметров ветроустановки... Ето "бистроходность" винта, лопасти. Етот параметр указивает на отношение скорость периферии лопасти ( V ) / скорость ветра ( U ).... Взяв V и U в триугольник получаем кажущуюся скорость ветра ( W ), которая является рабочей. И бистроходкостью лопасти является котангенс угола м/у W и V, т.е. V / U..... Нагружая генератор, скорость лопасти падает и к етому углу прибавляется еще один важний параметр в аеродинамике - угол атаки... Так как у каждого аеропрофиля имеется оптимальний для его работи угол атаки, то удержание его в оптимальной зоне являеться и " МРРТ - технология для ветряков"..... На скорость ветра нам укажут показания анемометра - помните помнющий кондензатор!?.... А скорость лопасти установим от ее датчика и с помощью П1..... и ШИМка будеть имет обязанность держать ети два параметра в указанном от П1 отношении... Т.е. держать угол атаки оптимальним для винта... <br /> <br />Подводние камни: первий камень - линейность преобразований анемометра и таходатчика.... кто что думает и предложит?... <br /> <br /> <br />...если кого-то пугает чипчик ТЛ494, то можем срубить на других чипах вплоть до uA741...</span></td> </tr>
На главную
Добавить статью
Форум
Поиск
RSS Наш твиттер Контакты
FAQ
Поиск на форуме
Пользователи
Группы
Профиль
Вход