Результатов поиска: 14

+100. И главное - вы не привязаны к конкретному типу аккумулятора. Что особенно актуально в группе. А накопитель все же надо брать, особенно, если погода так себе..

Собственно, вот:
http://s50.radikal.ru/i127/0903/17/e53dd2302248.jpg

15вт

Кстати, сходили в Пермскую область на Койву - всё ок! В тот солнечный день зарядил 4.5Ач в 8 до 13.5 вольт за полдня, притом одновременно батарея питала 2 телефона.
Вопрос Николаю - от сырости прозрачный пластик на элементах батареи местами отслоился - чем грозит?

Какой классный вольтметр на ЖКИ, так и просится в мою самоделку Very Happy

Прошу прощения, может глупость скажу - а по сопротивлению никак? Ну, типа взять одну батарею, сравнить с другой.

У меня свинцовый 12В, потому и голосую Smile

Нижний разъем - Sonyericsson

http://www.megaopt.ru/content/Image/catalog/6572/ser_z610_or_web.jpg

Приветствую всех! Есть 15 вт Санчарджер. В нем, так понимаю, параллельно зашиты 4 панели. Как определить, в порядке ли все соединения внутри? Все ли панели работают? Зашито-то все намертво.

Я пользую вот такой набор от Hama. Есть все, кроме миниюсб, но у каждого такой уже есть. Потому и голосую за выход на автозарядку ))

http://s46.radikal.ru/i114/0903/3f/ea8f17da3ba6.jpg

Спасибо всем ра засчеты - полезное знание. Слово "инсоляция" я всегда буду вспоминать, сидя под дождевиком в Пермской области в начале мая. Шутка. Smile

Рации - Кенвуды 450 и Есу 7. Буду, по возможности, их подзаряжать каждый вечер, чтобы не сдохли неожиданно днем. Тем более, в Кенвуде сильно брехливый индикатор зарядки. По опыту, рации живут от своей батареи в среднем 2 дня в режиме low. При переключении на high, что тоже не исключено, - день.

СБ дает в среднем 65вт*ч в день(в Карелии)
Оочень оптимистичные цифры. Она, может и дает, но только в солнечный день и поворачиваемая постоянно мордой к солнцу. На кате она будет просто лежать сверху на грузе, а солнце в зените не постоянно. Плюс любая мало-мальская облачность снижает КПД в разы, если не в десятки раз. При таком раскладе 7ач будет заряжаться два дня. Первоочередная наша потребность - заряжать 3-4 рации на литий-ионных батареях 7.4В 1200-1500 мАч. Мобильники - дело третье, по остаточному принципу.

Вполне рабочее решение.
Спасибо!
Допустимый диапазон примерно от 10 до 13.8В. Т.е. взять с собой простенький тестер.
Да, тестер берем. Я правильно понимаю, что аккумулятор нужно отцеплять при достижении напряжения 13.8В?
Можно даже увеличить ёмкость аккумулятора.
Запас, конечно, не помешает никогда. Пока попробуем обойтись 4.5 и разъяснительной работой на предмет "тот, кто крутит музыку на мобильниках - заряжается в ближайшей деревне" Smile

Если на воде, то стоит прикрыть батарею полиэтиленчиком.
Да, пленочка будет.
Вижу у Вас штекер(папу) от батареи в прикуриватель.
Это вариант для фотосессии Smile

От автозарядки кенвудовской рации. Рабочий вариант сделан из провода с 5.5мм разъемом от сдохшего блока питания буфера Acmepower A20 (кстати, никому не рекомендую - прожил неделю) и собственноручно припаяным папой от автозарядки. Рабочий вариант длиной 1.5 метра, без изысков в виде спиральки.
Там тоже выбран такой же зарядник, как у Вас.
Я этот Ansmann еще в прошлом году присмотрел, как наиболее подходящий вариант. Кстати, даже письмо вам писал, спрашивал совета Smile

Ответили тогда, что да, интересный вариант. Вот и прикупил.

И отдельное спасибо за продвижение данной темы ...

Даешь литий-ионную буферную батарею! С выходом на 12В и разъемом от прикуривателя. Проблемы совместимости далее китайцами уже решены за копейки Very Happy

Задача была следующая - опеспечить в походе электропитание (мобильники, фотоаппараты, рации, спутниковый телефон). Поскольку устройств много и разных, за стандарт была принята автозарядка. К тому же "электрик я ненастоящий" и сложные схемы мне не по зубам. От этого и шел. Итого: 15вт санчарджер + 4.5 ач свинцовый аккумулятор + автомобильный тройник + автозарядки у кого какие есть + универсальный ansmann (заряжает любые литий-ионные аккумуляторы и пальчиковые АА и ААА). Получилось так:
http://s50.radikal.ru/i127/0903/17/e53dd2302248.jpg
Выход от солнечной батареи втыкаем в один из разъемов тройника - в течение ходового дня на катамаране заряжаем, на ночь - втыкаем в тройник потребителей. Или заряжаем прямо на ходу, успользуя аккумулятор как буферный. Это все теоретически. Smile

Есть ли ошибки в решении? Сразу оговорюсь - данное решение придумывалось для большой группы, т.е. общий вес не был критичен.


Регистрация \| Войти	На главную Добавить статью Форум Поиск RSS Наш твиттер Контакты	20 апреля 2024, Суббота