Добавлено: Пн 01 Дек, 2008 12:05 Заголовок сообщения: напряжение аккумулятора(а также его емкость)
как понять насколько заряжен\разряжен аккумулятор? есть свинцовый 12вольт и 7 А, он сейчас показывает 13.15 волта. сколько в нем ампер я так понимаю я никак и не увижу. как понять- сколько осталось, до какого уровня заряжать(на нем пишут что до 13.8)
также слышал что свинцовые лучше не полностью разряжать а до 30%, а как решить где эти 30% не ясно
также вопрос- спрашивал насколько хватит этого аккумулятора при питании диода на 12вольт и 0.7 ампера. сказали что взять расчетное(10 часов) и поделить на 2. итого на часов 5 при полной разрядке аккумулятора, то есть если разряжать аккумулятор дод 30% то на часа 3-4
Зарегистрирован: Mar 23, 2008 Сообщения: 2820 Откуда: Москва
Добавлено: Вт 02 Дек, 2008 22:41 Заголовок сообщения: Re: напряжение аккумулятора(а также его емкость)
slava_xarkov писал(а):
как понять насколько заряжен\разряжен аккумулятор? есть свинцовый 12вольт и 7 Ач, он сейчас показывает 13.15 вольта. сколько в нем ампер я так понимаю я никак и не увижу. как понять- сколько осталось, до какого уровня заряжать(на нем пишут что до 13.8)
Степень зарядки можно определить только по напряжению. Т.е. на полном оно около 13.8, на пустом около 9В. На самом деле, это напряжение зависит ещё и от температуры.
Более подробно, с графиками и т.д. можно глянуть здесь
slava_xarkov писал(а):
также слышал что свинцовые лучше не полностью разряжать а до 30%, а как решить где эти 30% не ясно
На графиках, ссылка на которые дана выше получается примерно до 11В.
slava_xarkov писал(а):
также вопрос- спрашивал насколько хватит этого аккумулятора при питании диода на 12вольт и 0.7 ампера. сказали что взять расчетное(10 часов) и поделить на 2. итого на часов 5 при полной разрядке аккумулятора, то есть если разряжать аккумулятор диод 30% то на часа 3-4
Что-то как-то слишком заморочено. НО, при этом совершенно верный результат.
Только для лучшего понимания, может быть, стоит рассуждать так.
0.7А будут разряжать аккумулятор на 7Ач в идеале в течение 7/0.7=10 часов.
В реале, чем больше выходной ток, тем меньше отдаваемая емкость. Цифра на аккумуляторе соответствует разрядному току 0.2С. При токе 1С, реальная ёмкость падает вдвое, что видно на графике.
Т.е., полученные выше 10 часов, надо уполовинить, получается 5 часов работы при токе 0.7А. Но, ведь мы хотим аккумулятор полностью не разряжать, следовательно сколько хотим оставить энергии неизрасходованной, настолько же в пропорции уменьшаем и время. Т.е. хотим оставить 20%, значит разряжаем аккумулятор в течении 5ч*(100%-20%)=4часов.
Но, вообще говоря, все эти расчёты оценочные. Ведь ток разряда (если не используется стабилизатор тока) будет зависеть от степени разрядки аккумулятора, а значит, будет разным. Также, ёмкость аккумулятора будет со временем падать.
А что будет если разряжать свинцовый аккамулятор 12вольт 2А не на 70% а на 100%
1 - заряжать потом его сразу
2 - не заряжать 12 часов
3 - пару дней
(в полевых условиях возможно все )
А что будет если разряжать свинцовый аккамулятор 12вольт 2А не на 70% а на 100%
1 - заряжать потом его сразу
2 - не заряжать 12 часов
3 - пару дней
(в полевых условиях возможно все )
Николай, пролейте свет пожалуйста еще на одно темное пятно для меня
Можно ли заряжать от 15Вт СБ 12В аккум и одновременно к этим же клеммам (аккумулятора) подключить автомобильную зарядку, скажем для КПК? как это будет выглядеть? Каким именно образом будет течь ток? И как рекомендуете делать Вы в этом случае. Если нужно заряжать КПК и не хочется чтобы часть мощностей СБ просто уходили в некуда(если автомоб заряднику нужен 1А а СБ выдает 1.5А.
И можно ли перезарядить свинцовые 12В аккумуляторы? И чем это грозит?
Прошу прощения за возможно глупый вопрос, но я только увлекся электроникой и еще мало изучил информации. Кстати спасибо вам, за то, что заразили меня этим увлекательным миром
Можно ли заряжать от 15Вт СБ 12В аккум и одновременно к этим же клеммам (аккумулятора) подключить автомобильную зарядку, скажем для КПК? как это будет выглядеть?
Можно и нужно.
Выглядеть будет именно так, как написали. Т.е. минус солнечной батареи, аккумулятора и нагрузки - одна скрутка проводов, плюсовые провода - вторая скрутка. Всё.
fotoGRAF писал(а):
Каким именно образом будет течь ток?
"Школьная задачка" - есть бассейн (аккумулятор), есть труба для наполнения (солнечная батарея), есть для слива (потребитель, КПК). Точно так же и ток будет себя вести - бассейн будет либо заполняться, либо опустошаться в зависимости от разницы втекающего и вытекающего потоков. Аналогия почти полная.
fotoGRAF писал(а):
И как рекомендуете делать Вы в этом случае. Если нужно заряжать КПК и не хочется чтобы часть мощностей СБ просто уходили в некуда(если автомоб заряднику нужен 1А а СБ выдает 1.5А.
А вот из предыдущего примера и видно, что эта разница наполняет бассейн-аккумулятор поэтому не пропадает. Если бы его не было, то из солнечной батареи бы бралось только на зарядку КПК, а остальное бы пропадало зря.
Поэтому, всегда и советую вешать этот аккумулятор на выход солнечной батареи. Тем более, что запас энергии в "бассейне" можно использовать в любое удобное время.
fotoGRAF писал(а):
И можно ли перезарядить свинцовые 12В аккумуляторы? И чем это грозит?
Перезарядить можно!!! Будьте внимательны.
При перезаряде, свинцовые аккумулятры начинают "кипеть", т.е. в них идёт разложение электролита на водород и кислород. И если не остановиться, то попросту говоря, высохнут. Если раньше не взорвутся.
Свинцовые аккумуляторы контролируют по напряжению. Т.е. он считается заряженным при напряжениии на его клеммах около 13.8В. Разряженным - около 10В. Т.е. в таком простом варианте, мультиметр нужен, придётся следить вручную.
Существуют, конечно, контроллеры заряда-разряда, которые выполняют эту работу за человека. Пример здесь "".
Подробнее, как уже писал на форуме, можно глянуть, например, здесь ""
Кстати, вместо свинцовых может быть удобнее использовать пачку из десятка последовательных NiCd/NiMh. Ёмкость, чем больше, тем безопаснее. Эти аккумуляторы имеют способность пропускать через себя некоторый ток (около 1/10 от ёмкости) даже уже будучи заряженными. Т.е. "выкипания" если этот ток не превышен, не происходит, даже если лежат достаточно долго.
fotoGRAF писал(а):
... но я только увлекся электроникой и еще мало изучил информации. Кстати спасибо вам, за то, что заразили меня этим увлекательным миром
Не, не, не, я ни причём и, "дети не мои", честно-честно....
В Интернете, конструкций, конечно, полно, но желательно читать именно книги. Кстати, ту же классику, типа "Искусство схемотехники" Хоровица и Хилла.
1. Аккумулятор 12V 9Ач
standby use 13.6-13.8
Cycle use 14.5-14.9
Max initial current 3.2A
______________________________________
2. Зарядка от 220B с переключением выдаваемой напряжения от 3В до 12В. 1,5А
Чтобы заряжать 12V аккумулятор, например 9Ач какое минимальное напряжение и ток на него нужно подавать? 12.3В и 1,5А этого хватитя? Взял аккумулятов (выше приведенный) померял напряжение 12,9В Подключил к нему зарядку (на котором выставляется напряжение) на 12.3В (померял мультиметром) и через час зарядки 12V аккумулятора, он показывал 12.5В. Значит он не заряжался, а разряжался в зарядник? Как токое возможно? эту зарядку можно выкинуть?
Спустя час....
Я отключил зарядник от аккамулятора и на нем было 12,48В спустя пять минут эта цыфра возросла до 12,55 и потехоньку поднимается. Что мне нужно знать?
Спасибо.
Чтобы заряжать 12V аккумулятор, например 9Ач какое минимальное напряжение и ток на него нужно подавать?
Вопрос с минимальным напряжением и током не совсем корректен. Вообще говоря, в свинцовый аккумулятор "заливают" ток, т.е. через него нужно прокачать некоторое количество заряда. После же того, как напряжение на аккумуляторе поднимется до заданного значения (около 13.6..14В), то далее уже нужно снижать ток, чтобы напряжение дальше не повышалось, т.е. не стало больше 13.6...14В.
Получается, что использовать просто блок питания для зарядки будет неудобно. Т.к. если мы выставим на нём напряжение, например, 13.6В, то если аккумулятор сильно разряжен, возможен большой ток (нужен ограничитель внутри БП), а в конце зарядки ток будет всё время снижаться и зарядка будет затягиваться во времени.
Что касается Вашего аккумулятора на 9Ач, то его вполне нормально будет заряжать током 1...1.5А и Ваш БП подойдёт, но только при разряженном аккумуляторе, т.е. зарядить он сможет аккумулятор процентов на 10, не более.
Т.е. в конце зарядки напряжение на аккумуляторе должно быть около 14В, а если БП имеет меньшее, то, соответственно, толку от него никакого.
Т.е. нужен блок питания с напряжением 14В и ограничителем тока, чтобы он не сгорал при попытке аккумулятора взять большой ток, а просто ограничивал его аппетиты. А лучше, готовый зарядник для свинцовых аккумуляторов (желательно с регулируемым током).
Т.е. нужен блок питания с напряжением 14В и ограничителем тока, чтобы он не сгорал при попытке аккумулятора взять большой ток, а просто ограничивал его аппетиты. А лучше, готовый зарядник для свинцовых аккумуляторов (желательно с регулируемым током).
А если я, к примеру, заряжаю сильно разряженный 12-вольтовый аккумулятор большой емкости от 15-ваттной солнечной батареи, он будет брать заряд?
А если в цепь включить вампирчика с заряженными аккумуляторами, что будет?
А если я, к примеру, заряжаю сильно разряженный 12-вольтовый аккумулятор большой емкости от 15-ваттной солнечной батареи, он будет брать заряд?
Солнечная батарея будет заряжать этот аккумулятор в любом его состоянии. У солнечной же батареи с рабочим напряжением, скажем, 13В, напряжение холостого хода будет около 17В (у 15Вт именно так), что более чем на 3В выше, чем у полностью заряженного свинцового аккумулятора. Т.е. она может не только зарядить, но даже и перезарядить.
Вы,похоже, спутали блок питания с его строго ограниченным сверху напряжением и солнечную батарею, где нет никакой стабилизации и выходное напряжение плавает в зависимости от нагрузки.
Николай писал(а):
А если в цепь включить вампирчика с заряженными аккумуляторами, что будет?
А в какое место цепи включить и с какой целью?
Вообще говоря, солнечной батарее (8, 11 или 15Вт от Санчаржера) и 12В аккумулятору в их общении уже никто нужен не будет. Так что, третий лишний.
А если в цепь включить вампирчика с заряженными аккумуляторами, что будет?
nik34 писал(а):
А в какое место цепи включить и с какой целью?
Вообще говоря, солнечной батарее (8, 11 или 15Вт от Санчаржера) и 12В аккумулятору в их общении уже никто нужен не будет. Так что, третий лишний.
Я имел в виду подавать питания от СБ на свинцово-кислотный аккумулятор не напрямую, а через Вампирчик, используя его способность предотвращать "просаживание" напряжения, выдаваемого солнечной батареей. Ну, то есть, чтобы более эффективно использовать возможности СБ.
А для того чтобы Вампирчик не брал часть энергии на зарядку своих встроенных аккумуляторов, я и написал, что в данном случае его аккумуляторы будут заряжеными.
В любом случае, самый экономичный вариант, когда нет никаких преобразований.
Так что, не нужно никаких "вампирчиков", тем более, что он сделан не для этого - раз, и не может брать через вход для зарядки мощность больше 5..6Вт - это два, и если подавать напряжение на вход зарядки, то получается даже двойное преобразование, сначала вниз, потом вверх - это три.
В общем, только вред от таких усовершенствований будет.
1. Аккумулятор 12V 9Ач
standby use 13.6-13.8
Cycle use 14.5-14.9
Max initial current 3.2A
______________________________________
2. Зарядка от 220B с переключением выдаваемой напряжения от 3В до 12В. 1,5А
Чтобы заряжать 12V аккумулятор, например 9Ач какое минимальное напряжение и ток на него нужно подавать? 12.3В и 1,5А этого хватитя? Взял аккумулятов (выше приведенный) померял напряжение 12,9В Подключил к нему зарядку (на котором выставляется напряжение) на 12.3В (померял мультиметром) и через час зарядки 12V аккумулятора, он показывал 12.5В. Значит он не заряжался, а разряжался в зарядник? Как тоНадокое возможно? эту зарядку можно выкинуть?
Спустя час....
Я отключил зарядник от аккамулятора и на нем было 12,48В спустя пять минут эта цыфра возросла до 12,55 и потехоньку поднимается. Что мне нужно знать?
Спасибо.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прилагать файлы к сообщениям Вы можете скачивать файлы
Форум Mobipower.ru - о солнечных батареях, аккумуляторах, зарядных устройствах, самоделках
На главную
FAQ
Поиск на форуме
Пользователи
Группы
Профиль
Вход
)
Т.е. минус солнечной батареи, аккумулятора и нагрузки - одна скрутка проводов, плюсовые провода - вторая скрутка. Всё. 
