Проведено измерение реальной ёмкости шести распространенных Li-Ion аккумуляторов размера 18650.
Эта статья, обработанная копия авторской, представленной на сайте , откуда выброшено лишнее для лучшего восприятия.
Итак. __________________________________
Опишу "издевательства" над аккумуляторами типа 18650. В коде типа аккумулятора зашифрованы его размеры: 18650 означает, что его цилиндрический корпус имеет диаметр 18 мм и высоту 65 мм.
Сначала я протестировал аккумуляторы с заявленной ёмкостью 2,5А*ч.
Эту энергию он вроде как должен отдавать при разряде от 4,2В до 2,75В, так написано на его корпусе. Цель теста - проверить правда это, или очередные "китайские" единицы измерения, ничего не имеющие общего с физическими.
Я взял по два аккумулятора разных типов, которые у меня были, и подключал их на специальный нагрузочный стенд. Стенд разряжает аккумулятор определённым, заранее установленным током. Мне остаётся только контролировать напряжение на аккумуляторе и прекратить разряд когда оно упадёт до 2,8В. Все аккумуляторы перед разрядом заряжались в зарядном устройстве для Li-ion аккумуляторов на специализированной микросхеме . Этот контроллер заряжает аккумуляторы по определённому алгоритму. Каждая банка прошла через каждый тест по 2 раза, затем эти данные усреднялись.
Второй экземпляр для тестирования с заявленной ёмкостью 3А*ч.
Причём на корпусе есть надпись о том, что аккумулятор предназначен для разряда низкими токами. (А может быть, правильнее перевести - "низкий саморазряд"? Прим.ред.)
Там же написана ещё куча разной ерунды типа: No memory effect (нет эффекта памяти), Short-circuit and over current protection (защита от короткого замыкания), 10 лет какой-то жизни :-)
Эффект памяти только у щелочных (NiCd, NiMH и других) обусловлен их внутренней структурой. У "лития", как и у "кислотников", этого эффекта по-умолчанию нет. Защита от короткого - это они сгоряча написали. Эту защиту обеспечивает небольшая платка со специализированной микросхемой, которая включена последовательно в цепь аккумулятора и "следит" за напряжением и током разряда, и если один из параметров выйдет за рамки дозволенного, она просто разрывает цепь. В этих аккумуляторах такой платы нет, это даже на сайте в названии лота указано: в случае наличия защитной платы там пишется "Protected".
Третий экземпляр был куплен в Калуге, в магазине электротоваров на Тульской по 250 руб/шт (это было 2 года назад, пока они валялись и ждали своего часа успели подорожать до 320 руб/шт, но в расчётах я использую старые цены).
Результаты экспериментов сведены в таблицу:
Как говорится, цифры говорят сами за себя.
Если китайцы пишут 2,5А*ч значит по факту там 2,0А*ч, если 3,0А*ч, то по факту - 2,5. Но даже с завышенными показателями "китайцы" в 2 раза более выгодны, продаваемых у нас ICR. (Того же китайского производства. Прим.ред.)
С ростом тока потребления уменьшается и ёмкость аккумулятора. У "огненных" банок в большей степени, значит внутреннее сопротивление не такое и низкое, как говорят про "литий". А вот ICR удивили ростом ёмкости при увеличении тока разряда. Я даже повторил все опыты с этими аккумуляторами по 2 раза, но результаты были одинаковыми - небольшой рост ёмкости. Вероятнее всего это обусловлено их внутренней конструкцией, они предназначены для работы в батареях ноутбуков с их высокими токами потребления и поэтому спокойно выдерживают разряд в 1А, а небольшой нагрев способствует уменьшению внутреннего сопротивления.
Еще одна особенность "лития" (особенно китайского производства) это плохая переносимость глубокого разряда. Это очень заметно по TrustFire2500, если сравнивать первый и второй образцы. При разряде второго образца током 0,25А я упустил момент перехода напряжения через критическую отметку 2,75В. Поэтому в последующих тестах наблюдается некоторое снижение ёмкости, так что без контроля уровня разряда использовать эти аккумуляторы не рекомендуется.
Дополнение 4.10.2010.
Наткнулся на eBay на ещё более "крутые" аккумуляторы и решил купить по паре штук для исследований. Уж очень я любопытный.
Первые из них с заявленой ёмкостью 2,8 А*ч.
Второй экземпляр тоже имеет на своём корпусе логотип GTL, но ёмкостью 3,3 А*ч и снабжены приваренными к полюсам лепестками, видимо для собирания этих элементов в батареи.
Я заказывал ёмкостью 3,0 А*ч, но прислали эти. Я думаю там только этикетка разная, а нутро одинаковое.
И наконец самые "крутые" аккумуляторы имеют простецкую обёртку с логотипом и заоблачной ёмкостью 3,8 А*ч.
Методика тестирования такая же, как и в первой части статьи, без изменения нагрузочный стенд и зарядка. Полученные данные представлены в таблице.
Эти "китайцы" ещё более нагло врут, чем предыдущие с . Если те завышали свою ёмкость на 0,5 А*ч, то эти приписываю себе больше 1,6 А*ч, а для некоторых из них это более чем двукратное превышение реальной ёмкости! В общем, ничего святого. Конечно покупая аккумуляторы 3300 мАч и 3800 мАч я и не рассчитывал получить от них эти цифры, но всё таки надеялся на ёмкость 2,5 и 3 А*ч соответственно, но не тут то было.
В общем, пока выгоднее TrustFire2500 ничего нет.
Автор: inerton Написано: 04-10-2010
Реклама:
Это статья с сайта: Всё о мобильной энергии - солнечные батареи и другая электроника для туристов https://www.mobipower.ru
